Как сбросить замену масла на поло?

О сбросе InSP на дисплее Фольксваген Поло: Как обнулить счетчик технического обслуживания

Об индикации InSP

InSP на дисплее Volkswagen Polo означает следующее:

  • InSP3 — проверить напряжение в питании блока управления центральным замком.
  • InSP2: необходимо проверить все внешние лампы, обнаружена неисправность.
  • Если мигает только комбинация букв, без цифр, это напоминание о плановой технической проверке по результатам пробега или возраста.
  • InSP4 — наличие воды в фильтре дизеля.

InSP в дашборде до 2016 г

игнорировать этот показатель (да и вообще нет) невозможно. Ни одна система не предназначена специально для того, чтобы портить нервы автовладельцу, если он о чем-то предупреждает — значит, проблема. Поэтому нужно убедиться, что период обслуживания еще не истек, или записаться на СТО.


Чтобы узнать оставшийся пробег, необходимо:

  1. выключить зажигание;
  2. нажмите одометр.
  3. после отображения суточного пробега кнопку снова нажимают и удерживают в течение нескольких секунд.

Буквенная комбинация InSP и количество километров до плановой проверки будут мигать. Для РФ дальность составляет 15 тысяч километров.

Как сбросить межсервисный интервал на Поло

Что потребуется

Чтобы перенести обслуживание на Volkswagen Polo, не нужны никакие инструменты — только кнопки на приборной панели и ключ зажигания.

Пошаговые действия

Интервал технического обслуживания сбрасывается по следующему алгоритму:

  • левая рука продолжает удерживать кнопку, в то время как правая рука поворачивает ключ в положение «Вкл.
  • ключ вставлен в замок зажигания, но оставлен в положении «выключено».
  • сесть в машину;
  • вы можете отпустить 0,0 / set и нажать соседнюю кнопку — это установка часа.
  • левая рука нажимает кнопку сброса суточного пробега одометра (0,0 / комплект).

Теперь вы можете вынуть ключ из приборной панели Volkswagen Polo и снова включить зажигание. Индикатор не должен появиться, потому что данные были удалены из памяти.

Межсерсвисный интервал

Сервисные ребята были правы. Вы можете самостоятельно изменить интервал технического обслуживания вашего Volkswagen Polo.

Для этого вам нужно найти на панели две кнопки: «0.0 / SET» и левую кнопку счетчика пройденного расстояния в виде «двух квадратов».

Последовательность действий следующая:

  1. садимся в машину, вставляем ключ в замок зажигания, но не поворачиваем;


Вставляем ключ в замок зажигания.


Нажать правую кнопку при выключенном зажигании.


Зажимаем кнопку и включаем зажигание.


Нажмите и удерживайте левую кнопку.


Теперь запас хода будет сброшен до 372 дней или снова 15 000 км. Если операция запрашивается повторно, она выполняется аналогичным образом.

Общие сведения

Индикатор счетчика загорается при включении зажигания, когда наступил период технического обслуживания (INSP). Обычно это происходит каждые 15000 км. (15, 30, 45 тыс. Км.). На дисплее появится значок гаечного ключа и раздастся звуковой сигнал. Со временем этот значок исчезнет, ​​и на главном экране появятся часы, показывающие пробег, указывающий количество дней, оставшихся до обслуживания. Если техническое обслуживание окончено, показания отображаются со знаком минус.

Если у вас есть автомобиль, обслуживаемый у дилера, то специалисты в обязательном порядке сбросят показатель периодичности техобслуживания с помощью специального ключа. Но если вы меняете масло не в автосалоне, остается вопрос: как восстановить межсервисный пробег на седане Фольксваген Поло своими руками?

Зачем сбрасывать интервал обслуживания? Это может вам понадобиться, если:

  • талон на обслуживание не был заполнен в автосалоне.
  • индикатор обслуживания активирован;
  • возникают сбои в работе системы;

В первую очередь это необходимо сделать для выключения лампочки с информацией о предстоящем периоде технического обслуживания. Он выключится после некоторых манипуляций.


Фото извещения о необходимости ТО

Предупреждение о необходимости проведения ТО

Водитель заранее осведомлен о предстоящем плановом техническом обслуживании: при включении зажигания на большинстве автомобилей, поддерживающих эту функцию, на приборной панели активируется соответствующий сигнал напоминания.

Для Volkswagen Polo это значок в виде гаечного ключа, под которым указан пробег в километрах, оставшийся до посещения сервисного центра. Через пару секунд после включения зажигания гаечный ключ исчезает, а на его месте появляется значок часов и вместо пробега количество дней, оставшихся до обслуживания.

Если интервал технического обслуживания истек и автовладелец не удосужился остановиться на СТО, где специалисты, выполнив все процедуры, прописанные регламентом, сбрасывают интервал технического обслуживания Volkswagen Polo, при включении зажигания раздается звуковой сигнал будет звучать. В этом случае значок гаечного ключа на дисплее привлекает внимание, мигая в течение нескольких секунд.

Чтобы узнать, как далеко автомобиль проехал больше установленного, после входа в контакт с двигателем на холостом ходу нажимайте кнопку 11, пока на дисплее не отобразятся записанные километры или количество дней задержки (со знаком «меньше» впереди номеров).

Корректировка срока техобслуживания

Если по какой-то причине вы не выполнили ТО вовремя, или сделали все необходимые работы самостоятельно, каждый раз при запуске двигателя машина будет напоминать вам посетить сервисный центр. Это надоедливое напоминание можно убрать.

Сброс интервалов технического обслуживания Polo Sedan 1999-2002 гг.

Порядок действий после замены масла:

  • как только на дисплее появятся символы «——», отпустите клавишу;
  • включить зажигание;
  • нажмите и удерживайте клавишу A;
  • выключить зажигание.


  • выключить;
  • включить зажигание;
  • нажмите и удерживайте клавишу A;
  • при необходимости обновите указатель уровня масла в двигателе.
  • как только на дисплее появится соответствующее сообщение, отпустите кнопку;

Вот как выполнить сброс масла и ремонта для Polo 1994–1997 годов и Polo Classic 1994–1997 годов.

Порядок действий после замены масла:

  • отпустите кнопку A и нажмите кнопку B, пока на дисплее не появятся символы «——»;
  • включить зажигание;
  • нажмите и удерживайте клавишу A;
  • выключить ЗЗ.
  • на дисплее должно отображаться OEL;

При следующем включении появится IN00.


Инспекционная служба IN01:

  • нажимайте кнопку B (установка минут часов), пока не появятся символы «——»;
  • отпустите кнопку A, нажмите и снова отпустите;
  • включить зажигание;
  • появится IN01;
  • нажмите клавишу A;
  • выключить ЗЗ.

При следующем включении появится IN00.

  • нажимайте B, пока не появится «——»;
  • появится IN01;
  • отпустить кнопку A;
  • нажмите клавишу A;
  • включить зажигание;
  • повторить процедуру;
  • нажмите клавишу A;
  • нажимайте B (для установки минут часов), пока не появятся символы «——»;
  • выключить ЗЗ.

При следующем включении появится IN00.

Сброс интервала обслуживания для Polo Sedan 1995-1997 (с двигателем AEF) и Polo Classic 18996-199 (с двигателем 1Y).

Порядок действий после замены масла:

  • нажимайте кнопку B, пока на дисплее не загорится «——»;
  • отпустить ключ;
  • включить зажигание;
  • на дисплее должно отображаться OEL;
  • нажмите и удерживайте кнопку A;
  • выключить зажигание.

При следующем включении загорится INSP-0.

Инспекционная служба ИНСП-1:

  • нажимайте кнопку A, пока не загорится OEL;
  • появится INSP-1;
  • включить зажигание;
  • нажимайте кнопку B, пока не загорится «——»;
  • отпустить A;
  • нажмите клавишу B, слово «——» должно загореться «——»;
  • нажмите кнопку A;
  • выключить зажигание.

При следующем включении загорится INSP-0.


Восстановление службы инспекции ИНСП-2:

  • нажимайте B, пока не появятся символы «——»;
  • загорится ИНСП-2;
  • отпустить A;
  • нажимайте B, пока не загорится сообщение «——»;
  • нажмите и отпустите кнопку A;
  • нажимайте A, пока не появится INSP-1;
  • нажмите клавишу A;
  • включить зажигание;
  • повторяйте процедуру, пока не загорится слово OEL;
  • выключить зажигание.

В следующий раз, когда вы включите его, INSP-0 включится.

Как обнулить счетчик Volkswagen Polo Sedan 1998-1999 гг:

Порядок действий после замены масла:

  • если на дисплее не отображаются символы «——», отпустите кнопку;
  • включить зажигание;
  • нажмите и удерживайте клавишу A;
  • выключить зажигание.
  • на дисплее должно отображаться OEL;

Как убрать инспекционную службу:

  • выключить;
  • включите;
  • нажмите и удерживайте A;
  • при необходимости обновите указатель уровня масла в двигателе.
  • как только на дисплее появятся символы «——», отпустите клавишу;

Как отключить техосмотр Volkswagen Polo последнего поколения:

  • отпустите клавишу 0,0, удерживайте клавишу 111 нажатой 20 секунд;
  • включить зажигание;
  • нажмите клавишу 0,0;
  • выключить зажигание.

Процедуру сброса следует выполнять только после выполнения технического обслуживания. Если такая манипуляция проводится в промежутке между техобслуживанием, предупреждение будет сгенерировано некорректно.

О сбросе InSP на дисплее Фольксваген Поло

Индикатор, внезапно вспыхнувший на приборной панели, предупреждает о поломках в авто, либо о каких-то плановых событиях. Так например о приближающемся плановом ТО информирует индикатор InSP. На вопрос,что делать, если он вспыхнул, чаще всего звучит ответ: пройти плановое техобслуживание.

Это действительно так, но что делать, если авто был привезен из-за границы и его техобслуживание не совпадает с расписанием компьютера?

Выход один — отключить ТО и сбросить надоедливую «напоминалку».

Об индикации InSP

InSP на дисплее Фольксваген Поло означает следующее:

  • Если вспыхивает просто сочетание букв, без цифр — это напоминание о плановом техосмотре, по результатам пройденных километров или по давности.
  • InSP2 — необходимо проверить все наружные лампы, обнаружена поломка.
  • InSP3 — проверить напряжение в блоке питания пульта управления центральным замком.
  • InSP4 — присутствие воды в топливном фильтре дизеля.
Читайте также  Почему капает вода из под машины?

InSP на панели приборов до 2016 года

Игнорировать этот индикатор (да и вообще никакой) нельзя. Ни одна система не предназначена именно для того, чтобы портить нервы автовладельцу, если она о чем-то предупреждает, значит проблема есть. Поэтому необходимо убедиться, что срок техобслуживания еще не подошел, либо записаться в СТО.

Чтобы узнать оставшийся пробег, необходимо:

  1. выключить зажигание;
  2. нажать счетчик пробега.
  3. после того, как высветится суточный пробег, кнопку опять нажимают и удерживают несколько секунд.

Вспыхнет буквосочетание InSP и количество километров до планового техосмотра. Для РФ интервал составляет 15 тысяч километров.

Как сбросить межсервисный интервал на Поло

Что потребуется

Для того, чтобы скинуть сервис на Фольксваген Поло, не понадобятся никакие инструменты — только кнопки на приборной доске и ключ зажигания.

Пошаговые действия

Сброс сервисного интервала проходит по следующему алгоритму:

  • посадка в машину;
  • ключ вставляют в замок зажигания, но оставляют его на «off».
  • левая рука нажимает клавишу сброса суточного пробега на одометре (0,0/set).
  • левая рука продолжает удерживать кнопку, при этом правая поворачивает ключ на On.
  • можно отпустить 0,0/set и нажать на соседнюю кнопку — это настройка времени.

Теперь можно убрать ключик на панели приборов на Фольксваген Поло и включить зажигание заново. Индикатор не должен появиться, поскольку данные стерлись из памяти.

Возможные ошибки и проблемы

Рекомендация пригодна для подержанных моделей Фольксваген Поло, особенно привезенных из-за рубежа или для тех, у кого закончился гарантийный срок. Такая ошибка проявляется из-за несовпадения графика техобслуживания с тем, что встроен в компьютер.

Если седан новый и находится на гарантии, сбрасывать счетчик нельзя. Напротив, нужно обратиться в дилерский центр и записаться на плановое СТО. В противном случае, если в сервисной книжке не будет проставлена отметка, машина слетит с гарантии.

Вопрос: можно ли сбрасывать интервал между посещениями автосервиса?

Ответ: категорически нельзя — данные собьются и система будет в дальнейшем отображать некорректное время для следующего техосмотра.

Вопрос: как узнать, что техобслуживание просрочено?

Ответ: для этого необходимо при выключенном двигателе и зажигании нажать клавишу счетчика пробега и удерживать ее до тех пор, пока не загорится значок в виде гаечного ключа, а затем — цифра, показывающая количество оставшихся километров. Если ТО уже просрочено, вспыхнувшие цифры будут со знаком «минус».

Итак, обнулить счетчик сервиса просто. Другой вопрос — когда нужно это делать и нужно ли вообще. Вполне вероятно, что это не ошибка и машине действительно подошел срок планового гарантийного обслуживания, либо система указывает на другие неисправности. В сервисном центре после техосмотра данные обновят.

Как сбросить межсервисный интервал на Фольксваген Поло седан — объясняем по полочкам

Техническое обслуживание: теперь дешевле!

Друзья, мы рады сообщить вам, что в наших сервисных центрах снижены цены на техническое обслуживание.

Это касается всех моделей Volkswagen!

Как правило, в течение гарантийного срока каждый автомобиль попадает на плановое технического обслуживание от двух до четырех раз, в зависимости от пробега. Раньше в стоимость ТО входили обязательные и рекомендованные работы, и это делало обслуживание достаточно дорогим. Мы решили, что отныне в стоимость ТО будут входить только обязательные работы. Всё, что мы рекомендуем вам, не является обязательным и в стоимость ТО не входит.

Минимальная стоимость ТО на некоторые модели автомобилей составляет:

Volkswagen Polo Sedan — от 6 206 руб.

Volkswagen Golf/Jetta/Golf+ — от 6 622 руб.

Volkswagen Passat — от 6 554 руб.

Volkswagen Tiguan — от 6 622 руб.

Volkswagen Touareg — от 11 123 руб.

При этом мы настоятельно рекомендуем вам внимательно относиться к советам специалистов сервиса. Не забывайте, что любую проблему проще и дешевле решить на самой ранней стадии возникновения. Небольшая сумма, которую вы можете сэкономить сейчас, на следующем ТО может вылиться в расходы, превосходящие её в разы.

Всю информацию, касающуюся новых цен на техническое обслуживание, вы можете получить у менеджеров сервисных центров или по телефонам (342) 219-55-77 или (342) 2-144-555Tags: новости, сервис

Tags: Как сбросить сервисный интервал на Фольксваген Поло седан 2014

Сброс сервисного интервала Golf V

несколько дней назад высветилось предупреждение о «необходимости» прохождения ТехОбслуживания Авто.

1) Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО

2) Зажимаем кнопочку обнуления суточного пробега (на моём гольфе справа) и держим её

3) поворачиваем ключ зажигания в положение ВКЛ, но не заводим авто:

4) Загорается сообщение «Service Now»

5) Нажимаем кнопочку MIN управления часами (у меня слева) и.

Вуаля, всё готово.

Больше сообщение не выскакивает

Пошаговая инструкция как обнулить счетчик пробега до следующей замены масла на Фольксвагене Поло

Как скинуть сервис на фольксваген поло

В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Как сбросить OIL Service в VW Polo? заданный автором Leonid Alekperov лучший ответ это На фольксах делают следующую процедуру: 1. Включаете зажигание (не заводя двигатель)
2. Нажимаете кнопку сброса суточного пробега (она одна, под указателем температуры двигателя) .
3. Не отпуская кнопку выключаете и вновь включаете зажигание.
4. Отпускаете кнопку. Через 3-4 секунды у меня надпись поменялась на Service In 01.
5. Не выключая зажигания снова нажимаете кнопку сброса.
6. Не отпуская кнопку выключаете и вновь включаете зажигание.
7. Отпускаете кнопку. Через 3-4 секунды у мення надпись поменялась на Service OIL.
8. Не выключая зажигания снова нажимаете кнопку сброса.
9. Не отпуская кнопку выключаете и вновь включаете зажигание.
10. Отпускаете кнопку. Через 3-4 секунды у мення исчезла надпись Service.
11. Зажигание выключаете

Ответ от 22 ответа

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Как сбросить OIL Service в VW Polo?

Ответ от Просеяться
поытка не пытка ка говорится попробуй отсоеденить на ноч акумулятор

Ответ от Lefan10
Из ремонтной программы ELSA подредактированно :
с помощью клавиши настройки счетчика пути в комбинации приборов, на автомобилях выпуска 10.99►
Указатель периодичности техобслуживания должен при
— каждом сервисе по замене масла (ред. 10 -15 тыс. )
— каждом инспекционном сервисе (ред. 30 тыс. ,1 год, 2 года)
быть сброшен (возвращен в исходное положение) !
Инструкция:
— Каждое мероприятие по обслуживанию следует сбрасывать по отдельности, так как со счетчиков пробега и времени сбрасываются данные только того мероприятия по обслуживанию, которое индицируется в данный момент.
Возврат указателя в исходное положение осуществлять следующим образом:
– Выключить зажигание.
– Нажать и удерживать кнопку 1 под указателем счетчика пройденного пути.
– Включить зажигание, нажать кнопку 1 и удерживать ее нажатой (не менее 10 сек. ) пока на индикаторе не отобразятся три штриха (- — -) или следующий вид ТО. Теперь сброс завершен.
– Отпустить кнопку 1.
– Выключить зажигание.
После сброса указателя периодичности техобслуживания снова появится индикация прежней величины суточного пробега.
Инструкция: Необходимо учитывать, что в каждом случае сбрасывается информация только по текущему мероприятию по обслуживанию.
— Для сброса следующего мероприятия по обслуживанию повторить все названные этапы.

Ответ от Пособник
мне в сервисе сбрасывали, иначе никак))

Ответ от 2 ответа

Привет! Вот еще темы с нужными ответами:

Загорелся на компе гаечный ключ на Поло седан, хотя пробег всего 9000 км и до ТО ещё 6000 км, как убрать? | Автор темы: Валерий

Алина Алиментарно!))
Сброс OEL Дмитрий производится так:
Включить зажигание
Нажать и удерживать кнопку Екатерина
Выключить зажигание
Отпустить кнопку Екатерина
На дисплее одометра спидометра высветятся буквы «OEL»
Нажать кнопку минут часов Диана пока на дисплее не высветится «—-»
Сброс IN01 Марина производится так:
Включить зажигание
Нажать и удерживать кнопку Екатерина
Выключить зажигание
Отпустить кнопку Екатерина
На дисплее одометра спидометра высветится «IN01»
Нажать кнопку минут часов Диана пока на дисплее не высветится «—-»
Как описано выше, сбросить индикатор «OEL»
Сброс IN02 Марина производится так:
Включить зажигание
Нажать и удерживать кнопку Екатерина
Выключить зажигание
Отпустить кнопку Екатерина
На дисплее одометра спидометра высветится «IN02»
Нажать кнопку минут часов Диана пока на дисплее не высветится «—-»
Как описано выше, сбросить индикатор «OEL» и «IN01»

Лилия В сервисе.

Надежда заклей изолентой

Любовь вот так обманывает Фольксваген своих клиентов… заявляет 15 тыс., а в борт. компе прописывает 9 тыс.

Volkswagen поло седан сброс межсервисного интервала — YouTube

Volkswagen поло седан сброс межсервисного интервала … Published on Oct 11, 2014 … удерживаем.выключаем и включаем зажигание и …

Читайте также  Для чего менять масляный фильтр?

InSP на дисплее Фольксваген Поло – Как сбросить ТО на Фольксваген Поло, сброс сервисного интервала (ключик на панели приборов)

Ответ на вопрос пользователя о том, как сбросить межсервисный интервал на Фольксваген Поло Седан. Приведён точный алгоритм и видео.

  1. Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?
  2. Об индикации InSP
  3. Предупреждение о необходимости проведения ТО
  4. Новости
  5. Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал Volkswagen Polo
  6. Корректировка срока техобслуживания
  7. Возможные ошибки и проблемы
  8. Как сбросить сервисный интервал VW Polo
  9. Читайте также:
  10. 13 комментария(-ев) “ Как сбросить сервисный интервал VW Polo ”

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

  1. Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.
  1. При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».
  1. Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).
  1. Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.
  1. Выключите зажигание и достаньте ключ.

Всё на этом процедура сброса межсервисного интервала окончена, вам остаётся только вставить ключ и убедиться что до нового ТО осталось 15000 км.

Если вам привычнее смотреть видео, то вот наша инструкция, как это делается:

Об индикации InSP

InSP на дисплее Фольксваген Поло означает следующее:

  • Если вспыхивает просто сочетание букв, без цифр — это напоминание о плановом техосмотре, по результатам пройденных километров или по давности.
  • InSP2 — необходимо проверить все наружные лампы, обнаружена поломка.
  • InSP3 — проверить напряжение в блоке питания пульта управления центральным замком.
  • InSP4 — присутствие воды в топливном фильтре дизеля.

InSP на панели приборов до 2016 года

Игнорировать этот индикатор (да и вообще никакой) нельзя. Ни одна система не предназначена именно для того, чтобы портить нервы автовладельцу, если она о чем-то предупреждает, значит проблема есть. Поэтому необходимо убедиться, что срок техобслуживания еще не подошел, либо записаться в СТО.

Чтобы узнать оставшийся пробег, необходимо:

  1. выключить зажигание;
  2. нажать счетчик пробега.
  3. после того, как высветится суточный пробег, кнопку опять нажимают и удерживают несколько секунд.

Вспыхнет буквосочетание InSP и количество километров до планового техосмотра. Для РФ интервал составляет 15 тысяч километров.

Предупреждение о необходимости проведения ТО

Водитель узнает о приближении регламентного техобслуживания заранее: при включении зажигания на большинстве автомобилей, поддерживающих эту функцию, на приборной панели загорается соответствующая сигнализация-напоминание.

У Volkswagen Polo это пиктограмма гаечного ключа, под которой указывается значение пробега в километрах, оставшееся до посещения сервисного центра. Через пару секунд после включения зажигания гаечный ключ исчезает, а вместо неё появляется пиктограмма часов, а вместо километража – количество дней, оставшихся до ТО.

Если межсервисный интервал прошел, а автовладелец так и не удосужился заехать на СТО, где специалисты после выполнения всех положенных по регламенту процедур обнуляют сервисный интервал Volkswagen Поло, при включении зажигания начинает пищать звуковой сигнал. При этом на дисплее пиктограмма гаечного ключа несколько секунд привлекает внимание миганием.

Чтобы узнать, сколько машина проехала сверх положенного, нужно после включения зажигания на неработающем моторе нажать клавишу 11, пока на дисплее не появится надпись о пройденных километрах или о количестве просроченных дней (со знаком минус перед цифрами).

Новости

Отзывы о Autocompas.ru и работе персонала

На сайте внедрен раздел отзывов, с применением новейших технологий, теперь каждый клиент может написать отзыв из личного кабинета.

Совершенно новая и интуитивно понятная система возвратов.

Доставка по России

Глобальное обновление раздела “Доставка”! Трек номера в личном кабинете и удобное отслеживание грузов.

Обновленная форма VIN

Обновленная форма создания заявки эксперту на подбор запчастей с использованием VIN кода т/с.

Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал Volkswagen Polo

Особенность техобслуживания автомобилей марки Volkswagen заключается в том, что существует два типа подобных мероприятий: с заменой ММ, или ТО, выполняемое с использованием межсервисных интервалов, и инспекционные техобслуживания, не привязанные к замене моторного масла.

В данном случае индикатор, сигнализирующий о необходимости посещения СТО, настроен только на пробег, в соответствии с которым проводятся все ТО и на каждом из которых выполнение такой замены является обязательной процедурой.

Что касается инспекционных сервисов, то информация по ним приводится в сервисной книжке автомобиля и дублируется на наклейке, обычно размещаемой на передней стойке.

Корректировка срока техобслуживания

Если вы по каким-то причинам не выполнили ТО в срок, или сделали все полагающиеся работы самостоятельно, каждый раз при включении зажигания автомобиль будет напоминать вам о необходимости посещения сервисного центра. Это раздражающее напоминание можно убрать.

Сброс межсервисного интервала Polo Sedan 1999-2002 годов выпуска.

Процедура, выполняемая после замены масла:

  • нажимаем и удерживаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • как только на дисплее покажутся символы «——», отпускаем клавишу;
  • выключаем зажигание.

  • нажимаем и удерживаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • как только на дисплее появится соответствующая надпись, отпускаем клавишу;
  • выключаем ЗЗ;
  • если требуется, обновляем индикатор моторного масла.

Опишем, как сбросить масляный и инспекционный сервис Polo 1994-1997 годов выпуска, а также Polo Classic 1994-1997 годов.

Процедура, выполняемая после замены масла:

  • нажимаем и удерживаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • на дисплее должна появиться надпись OEL;
  • отпускаем кнопку А и нажимаем клавишу В, пока на дисплее не появятся символы «——»;
  • выключаем ЗЗ.

При следующем включении появится надпись IN00.

Инспекционный сервис IN01:

  • нажимаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • отпускаем кнопку А, ещё раз нажимаем и отпускаем;
  • появится надпись IN01;
  • нажимаем кнопку В (установка минут часов), пока не появятся символы «——»;
  • выключаем ЗЗ.

При следующем включении появится надпись IN00.

Инспекционный сервис IN02:

  • нажимаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • отпускаем кнопку А;
  • появится надпись IN01;
  • жмём В (установка минут часов), пока не покажутся символы «——»;
  • нажимаем клавишу А;
  • нажимаем В, пока не покажется «——»;
  • повторяем процедуру;
  • выключаем ЗЗ.

При следующем включении появится надпись IN00.

Обнуление сервисного интервала Polo Sedan 1995-1997 годов выпуска (с двигателем AEF), а также Polo Classic 18996-199 годов (с мотором 1Y).

Процедура, выполняемая после замены масла:

  • нажимаем и удерживаем кнопку А;
  • включаем зажигание;
  • отпускаем клавишу;
  • на дисплее должна появиться надпись OEL;
  • жмём клавишу В, пока на дисплее не загорится «——»;
  • выключаем зажигание.

При следующем включении загорится надпись INSP-0.

Инспекционный сервис INSP-1:

  • нажимаем кнопку А;
  • включаем зажигание;
  • отпускаем А;
  • появится надпись INSP-1;
  • нажимаем клавишу В, пока не загорится «——»;
  • жмём кнопку А до загорания надписи OEL;
  • нажимаем клавишу В, должна загореться надпись «——»;
  • выключаем зажигание.

При следующем включении загорится надпись INSP-0.

Обнуляем инспекционный сервис INSP-2:

  • нажимаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • отпускаем А;
  • нажимаем и отпускаем кнопку А;
  • загорится надпись INSP-2;
  • жмём В, пока не загорится надпись «——»;
  • нажимаем А до появления надписи INSP-1;
  • нажимаем В, пока не покажутся символы «——»;
  • повторяем процедуру до загорания надписи OEL;
  • выключаем зажигание.

При следующем включении загорится INSP-0.

Как сбросить счётчик Volkswagen Polo Sedan 1998-1999 годов выпуска:

Процедура, выполняемая после замены масла:

  • нажимаем и удерживаем клавишу А;
  • включаем зажигание;
  • на дисплее должна появится аббревиатура OEL;
  • когда на дисплее не покажутся символы «——», отпускаем клавишу;
  • выключаем зажигание.

Как скинуть инспекционный сервис:

  • нажимаем и удерживаем А;
  • включаем ЗЗ;
  • как только на дисплее покажутся символы «——», отпускаем клавишу;
  • выключаем ЗЗ;
  • если требуется, обновляем индикатор моторного масла.

Как отключить инспекционный сервис Volkswagen Polo последнего поколения:

  • нажимаем клавишу 0.0;
  • включаем зажигание;
  • отпускаем клавишу 0.0, жмём и удерживаем 20 секунд клавишу 111;
  • выключаем зажигание.

Процедура обнуления должна выполняться только после проведения ТО. Если произвести такую манипуляцию в промежутке между техобслуживания, предупреждение будет выдаваться некорректно.

Возможные ошибки и проблемы

Рекомендация пригодна для подержанных моделей Фольксваген Поло, особенно привезенных из-за рубежа или для тех, у кого закончился гарантийный срок. Такая ошибка проявляется из-за несовпадения графика техобслуживания с тем, что встроен в компьютер.

Если седан новый и находится на гарантии, сбрасывать счетчик нельзя. Напротив, нужно обратиться в дилерский центр и записаться на плановое СТО. В противном случае, если в сервисной книжке не будет проставлена отметка, машина слетит с гарантии.

Как сбросить сервисный интервал VW Polo

Автомобили VAG внутри технически похожи друг на друга. В следующих поколениях изменений будет меньше и меньше благодаря переходу на единую унифицированную платформу MQB. Уже рассказывал, как сбросить предупреждение о прохождении межсервисного интервала на Skoda Octavia. Упоминал, что на Volkswagen Polo нужно поступать таким же способом. Спустя год хочу внести правку в инструкцию по VW Polo. Сбросить сервисный интервал Volkswagen Polo можно на 372 дня или 15000 км, как заложено в программе прохождения ТО на автомобилях VAG.

Читайте также  Чем управляет блок комфорта Приора?

Сброс показаний указателя периодичности сервисного техобслуживания VW Polo можно осуществить с помощью кнопки сброса суточного счетчика пройденного пути.

  1. При выключенном зажигании нажимаем 0.0/SET, кнопку сброса суточного интервала пройденного пути, удерживать не менее 10 секунд.
  2. Повернуть ключ зажигания, машину заводить не обязательно, при нажатой кнопке 0.0/SET.
  3. Отпустить кнопку 0.0/SET, нажать и удерживать на протяжении 20 секунд соседнюю кнопку слева с «квадратами».
  4. Отпустить кнопку с «квадратами» и выключить зажигание, закончив сброс сервисного интервала.

Читайте также:

13 комментария(-ев) “ Как сбросить сервисный интервал VW Polo ”

На моем аппарате после проведённой процедуры высветилась индикация 500 в место 15000. Побывал повторить, всё равно 500. Подскажите что не так?

Без понятия. Не сталкивался с таким.

А если мне нужно не 15 то, а меньше, как выставить?

Как сбросить ошибки на фольксваген поло седан

slashds Был больше месяца назад

Я езжу на Volkswagen Polo Sedan ☆★Джентльмен в Белом★☆ツ
Чернигов, Украина

Столкнулся с сообщением на панели INSP которое сигнализирует о том что пора сделать ТО.
ТО 2 сделал но счетчик не обнулял. Данный пост будет полезен тем кто не знает как самому сбросить счетчик.
1. Для начала нужно выключить зажигание, потом нажимаем на кнопку 0.0/SET, удерживая кнопку включаем зажигание, теперь отпускаем кнопку и в течении 20 секунд Вы должны нажать другую кнопку, которая находится слева от «0.0/SET» с изображением двух прямоугольников .
2. Теперь проверьте сбросился ли счетчик, включаем зажигание (надпись INSP должна пропасть). Нажимая левую кнопку можете проверить километраж до следующего ТО, должно быть 15.000 км.

Фото и видео ТУТ

Пробег: 13 650 км

Ранее TO 2. С наступающими Праздниками! Далее Зима, снег, вечер.

Причины, которые способны вызвать загорание Check Engine

Если загорелся чек после посещения АЗС, то вероятной причиной этому является низкосортное горючее. Топливо может не соответствовать рекомендованному октановому числу либо иметь в своем составе низкокачественные присадки.

При заправке низкосортным бензином силовой агрегат начинает работать нестабильно. Электронный блок управления обнаруживает наличие детонации и пытается скорректировать угол опережения зажигания. При этом наблюдаются следующие симптомы:

  • обороты начинают плавать;
  • мощность двигателя падает;
  • расход топлива возрастает;
  • во время разгона появляется существенная детонация;
  • автомобиль глохнет на холодную и горячую.

Появления индикатора Check Engine может быть связано с проблемами в масляном контуре. В случае нарушения интервала замены либо использования низкосортного масла возможно снижение давления в системе.

В таком случае поверхности сопряженных деталей не получают достаточного количества смазки. Поэтому существует риск появление задиров и повреждений, которые способны полностью обездвижить силовой агрегат. Загорание Check Engine может появиться и в результате снижения уровня масла ниже допустимого.

Многие автовладельцы отмечают, что загорание чек энджин на Фольксваген Поло седан происходит после преодоления глубоких луж. Причин этому масса:

  • Попадание воды на поверхность датчика кислорода, что в результате вызывает резкое его охлаждение и неправильную работу.
  • В случае наличия повреждения электропроводки попавшая влага способна вызвать утечки тока. В результате этого силовой агрегат начинает работать нестабильно. Электронный блок управления реагирует зажиганием чека.
  • Компоновка нижней части подкапотного пространства такова, что имеется масса элементов попадающих под воздействие влаги при езде по лужам. Некоторые датчики расположены в незащищенных местах поэтому попадание на них воды ведет к сбоям получения информации ЭБУ.

Перегрев силовой установки также является причиной появления чека. Наиболее часто с такой проблемой автовладельцы сталкиваются при длительном стоянии в пробке. Отсутствие встречных потоков воздуха снижает охлаждение двигателя, а штатного радиатора с вентилятором недостаточно в жаркую погоду.

Методы диагностики Фольксваген Поло для выявления причин загорания Check Engine

Наиболее оптимальным способом выявить причину, почему горит чек является диагностика при помощи специального сканера. Так как доступа к спецоборудованию у многих автовладельцев нет, рекомендуется выполнять диагностику согласно инструкции приведенной ниже.

  • Открыть капот.
  • Визуально осмотреть силовую установку.

Осмотр подкапотного пространства

  • Проконтролировать уровень моторного масла
  • Если на автомобиль установлено ГБО, рекомендуется проверить работу силового агрегата на различных видах топлива. Если Check Engine горит только при работе от бензина, то с большой вероятность виновником является горючее.
  • Проверить температуру радиатора. Если двигатель горячий, а радиатор холодный, то значит, есть проблемы в системе охлаждения.
  • При возможности запустить мотор. Необходимо прислушаться к звуку его работы. Неисправный узел очень часто выдает себя характерным шумом. Так, например, при проблемах с навесным оборудованием слышится характерный свист.
  • Наиболее сложными для диагностики являются неисправности с датчиками. Например, при окисление клемм сигнал может пропадать периодически. Поэтому без считывания логов ошибки выявить неисправный датчик достаточно сложно. При наличии запасного измерителя можно произвести диагностику путем замены подозреваемого в поломке датчика на заведомо исправный.

Заменить диагностический сканер можно при помощи смартфона с установленным специальным приложением. В таком случае место поиска неисправности сужается. Достаточно считать лог и расшифровать его.

Для этого можно использовать справочник от производителя с кодами ошибок. При возникновении трудностей с считыванием или расшифровкой неполадок рекомендуется обратиться к специалистам на автосервис.

Устранение проблем с загоревшимся чеком на Фольксваген Поло

Сброс Check Engine выполняется двумя способами. В случае несущественной неполадки имеется возможность потушить индикатор путем снятия минусовой клеммы с аккумуляторной батареи на время более 15 минут. Данным способом можно решить проблему, например, с переохлажденным датчиком кислорода после проезжания лужи.

В случае серьезных поломок сброс возможен только при помощи специального сканера, который есть у официального дилера. Отключения чека обычно недостаточно для решения проблемы, так как индикатор является лишь следствием наличия неполадок в автомобиле. Наиболее частые причины и методы борьбы с ними приведены в таблице ниже

Таблица — Типичные проблемы, вызывающие загорания чека на Volkswagen Polo

Проблема Метод устранения
Автомобиль плохо заводиться и часто глохнет Проблема возможна в топливной системе. Поэтому необходимо проверить качество горючего, состояние топливного фильтра и работоспособность бензонасоса. В случае неудовлетворительного состояния вышедший из строя элемент топливной системы подлежит замене либо ремонту.
Засорение форсунок В случае, если факел распыла отличает от нормального, требуется очистка форсунок. Неоптимальный поджог топлива вызывает троение двигателя и попадания не сгоревших остатков в катализатор.
Пропуски в поджоге топливовоздушной смеси Устранение проблемы возможно установкой нового комплекта свече.

Состояние свечей зажигания

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

  • Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.

  • При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».

  • Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).

  • Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.

  • Выключите зажигание и достаньте ключ.

Всё на этом процедура сброса межсервисного интервала окончена, вам остаётся только вставить ключ и убедиться что до нового ТО осталось 15000 км.

Если вам привычнее смотреть видео, то вот наша инструкция, как это делается:

Об индикации InSP

InSP на дисплее Фольксваген Поло означает следующее:

  • Если вспыхивает просто сочетание букв, без цифр — это напоминание о плановом техосмотре, по результатам пройденных километров или по давности.
  • InSP2 — необходимо проверить все наружные лампы, обнаружена поломка.
  • InSP3 — проверить напряжение в блоке питания пульта управления центральным замком.
  • InSP4 — присутствие воды в топливном фильтре дизеля.

InSP на панели приборов до 2016 года

Игнорировать этот индикатор (да и вообще никакой) нельзя. Ни одна система не предназначена именно для того, чтобы портить нервы автовладельцу, если она о чем-то предупреждает, значит проблема есть. Поэтому необходимо убедиться, что срок техобслуживания еще не подошел, либо записаться в СТО.

Чтобы узнать оставшийся пробег, необходимо:

  • выключить зажигание;
  • нажать счетчик пробега.
  • после того, как высветится суточный пробег, кнопку опять нажимают и удерживают несколько секунд.

Вспыхнет буквосочетание InSP и количество километров до планового техосмотра. Для РФ интервал составляет 15 тысяч километров.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: